Vagon niskotlačnih tračnica je vrsta električnog šinskog transporta u fabrici. Jedan je šinski transporter, koji treba da položi prugu na zemlju. Staza je obično cik-cak kontaktna staza, a staza može biti ravna ili zakrivljena. Drugo, radi se o električnom transportnom vozilu, koje radi automatski pod pogonom motornog reduktora. Tu je i električni transfer auto je vagon za transfer ravni, sto je ravan, bez haube. U posebnim okolnostima, ako nema haube, može biti i neujednačena. Nema volana, samo lijevo i naprijed. Ova vrsta vozila ima karakteristike jednostavne konstrukcije, lakog korišćenja, velike nosivosti, lakog održavanja i dugog veka trajanja. Budući da automobil za prijenos zavojnica ima prednosti kao što su praktičnost, čvrstina, ekonomičnost, praktičnost i čistoća, postao je sredstvo za česti transport teških predmeta na kratke udaljenosti između tvornica.
Radni mehanizam električnih prijenosnih kolica sastoji se od spojnice, kočnice, motora, reduktora i kotača.
Prednosti i upotreba električnih kolica za prijenos: ima karakteristike praktične upotrebe, veliku nosivost, jednostavnu strukturu, praktično održavanje i dug vijek trajanja. Zbog svojih praktičnih, jakih, ekonomičnih, praktičnih, lakih za čišćenje prednosti, postao je kratka udaljenost između tvornica i čestih teških transportnih alata. Glavni tehnički parametri gusječnog električnog ravnog vagona su 7: nosiva tonaža, način napajanja, visina stola, veličina stola, razmak staza, dužina kolosijeka i način rada, među kojima su glavni tehnički parametri nosivost i način napajanja.
Kada vadite bateriju, nemojte dodirivati dva različita kontakta elektroda na dnu kutije za baterije rukama ili metalnim materijalima kako biste izbjegli ozljede. Baterija drugog električnog ravnog automobila i primijetite da ne želimo da je okrenuta, želimo da je ispražnjena. Prilikom punjenja punjača, kako biste izbjegli oštećenja od pregrijavanja, nemojte ništa prekrivati na punjaču. Prilikom punjenja, bateriju i punjač treba držati na sigurnom mjestu van domašaja djece.