Električni ravni motor sa traverzom takođe je vrsta opreme za električno upravljanje. Poput običnog električnog ravnog automobila, ima čeličnu konstrukciju nosivog tijela i četiri točka. Njegova funkcija i njegova posebna karakteristika leži u vodoravnom kretanju, što je i ime vodoravnog električnog ravnog automobila. Možete znati njegovu ulogu.
Poprečno električno vozilo s ravnim platformama ima jednostavnu strukturu, a glavna konstrukcija sastoji se od čelične konstrukcije, mehaničke konfiguracije i električnih uređaja. Zbog svoje jednostavne strukture, prikladan je i za održavanje i demontažu električnog ravnog automobila, a izgled je atmosferskiji i ljepši. Kuke se mogu instalirati na prednjoj i stražnjoj strani karoserije za vuču ili vuču. Na obje strane ravnog automobila nalaze se rupe za podizanje kako bi se olakšalo podizanje.
Prema tome vozi li poprečni električni ravni automobil na stazi, može se prilagoditi kao poprečni električni ravni voz i poprečni električni ravni automobil. Njegov način napajanja je isti kao i kod običnih električnih ravnih automobila, kao što su baterije, žice kolica, vučeni kablovi i niskonaponski kablovski bubanj. Ono što se razlikuje od običnih električnih ravnih automobila je smjer trčanja. Električni ravni automobili uglavnom idu duž duljine, dok vodoravni električni ravni automobili idu okomito na dužinu stola. Električni ravni voz s tragovima ima dugački profil, a korisnik ga tijekom uporabe ne smije koristiti s prevelikim teretima kako bi izbjegao deformacije čeličnog nosećeg okvira. Struktura horizontalnog mjenjača automobila bi trebala usvojiti raspored dvostrukih motora i dvostrukih reduktora za pogonodvojeno.