Kabel za vuču prijenosna kolica za lučko brodogradilište
Kako bi se spriječilo klizanje kalupa po nadzemnom gusjeničaru, na sto se postavlja gumeni lim, a kalup se transportom nadzemne gusjenice transportira do odgovarajuće stanice. Ne postoji fiksna ruta za penjanje preko zemlje, ali 5-t kablovski prijenosnik ima svoj uređaj za nadzor sigurnosti. Automatski će se zaustaviti kada naiđe na pješake ili prepreke, a njegova sigurnost je pouzdana.
Kolica za prijenos na kabel od 5t imaju jednostavan mehanizam i nisku cijenu. To je uobičajeni ravni vagon u radionici. Dužina trčanja je uglavnom ispod 20m. Kada je brzina trčanja mala, a udaljenost trčanja kratka, vučni lanac se može koristiti za smanjenje habanja sajle, pogodno za prilike sa velikom učestalošću upotrebe i malom visinom vozila. Udaljenost prijenosa od 5t kabela za prijenos je općenito unutar 20m. Kada je brzina trčanja mala, a udaljenost trčanja vrlo kratka, vučni lanac se može koristiti za smanjenje trošenja sajle. Pogodan je za okruženje sa velikom učestalošću upotrebe i malom visinom vozila. Mehanizam nosača sa kablom je jednostavan i jeftin, češći u radionici.
Sveukupno
1. Ova serija električnih ravnih automobila ima jaku nosivost
2. Vozilo se sastoji od 4 točka
3. Električni ravni automobil ima položaj za podizanje dizalice
4. Kablovski prijenosnik radi glatko
5. Auto pali polako i ubrzava da bi krenuo
6. Sposobnost transportnog vozila sa kablom od 5t da postigne penjanje
7. Snaga se direktno uvodi u upravljački ormar preko kabla
8. Ima niske cijene i jednostavan za korištenje
Reducer
1. Ugradnja reduktora je vrlo zgodna
2. Reduktor može izdržati određenu temperaturu
3. Brzina rada električnog ravnog automobila: 20m / min
