BWP ravan automobil s ravnom gusjenicom je poseban putni mehanizam koji može ostvariti fleksibilno okretanje pod malim radijusom okretanja. To je jedinstveni proizvod kompanije Perftefamily. Vozila koja se okreću bez kolosijeka pokreću baterije. Da bi se ostvarilo okretanje, vozilo za okretanje opremljeno je posebnim upravljačkim mehanizmom, koji se može koristiti za putanje skretanja kao što su C-oblik, S-oblik ili kriva +. Fleksibilnost ravnog vozila bez kolosijeka manja je od fleksibilnosti vozila za okretanje gusjenica, ali zahtjevi za radijusom skretanja moraju se temeljiti na veličini prilagođenog stola prijenosnog vozila. Ravni automobil bez gusjenice voze dva motora, koristi mehaničko okretanje i vozi fleksibilno. Ravni automobil bez gusjenica nema gusjenice, što ne samo da ne zahtijeva od korisnika polaganje gusjenica, već štedi i troškove kupnje staza i troškove održavanja. Bez staze može se kretati po bilo kojem terenu i može ostvariti kružni rad od 360 stepeni, što je pogodno za upotrebu linija. Perfteflatbed kamion ne koristi komplicirani upravljački mehanizam i upravljački mehanizam u dizajnu, već koristi pogonske komponente kako bi troškovi bili veliki, a istovremeno je i velik.
Henan PerfteBXC akumulatorski električni ravni automobil nije samo besplatan već i automatski puni. Automatsko punjenje baterija na električni pogon podijeljeno je na offline punjenje i mrežno punjenje. Izvanmrežno punjenje je punjenje električnog ravnog automobila kada ne radi. Kamion može automatski napuniti do najniže točke punjenja za punjenje, a oprema za punjenje može se automatski povezati. Punjenje putem interneta je suprotno od punjenja van mreže. Punjenje putem interneta je automatsko punjenje kada vozilo za prenos funkcionira. Kada električni ravni automobil ima manje od 20% ukupne snage tijekom normalnog rada, električni ravni automobil će se pokrenuti do mjesta punjenja kako bi se napunio. Međutim, automatsko punjenje putem interneta ograničeno je na RGV i AGV, a ručno daljinsko upravljanje ravnim automobilima nije dostupno, pa se naziva i pametnim punjenjem.
Kada se električna ploča električnog autobusa u Sečuanu stala na 25 tona, električni ravni akumulator zaustavio za odmor.Trenutno, Perfteelektrični ravni automobili za rukovanje opremom ne samo da su dobili narudžbe od kupaca iz cijelog svijeta, već imaju i narudžbe za električna ravna vozila od kupaca iz Sjedinjenih Država, Njemačke, Tajlanda, Nizozemske, Južne Afrike, Sirije, Turske i Nepala . Tvrtka ima više od 150 zaposlenih, uključujući 15 inženjera, 25 tehničara, a više od 80% zaposlenih su studenti postdiplomskih studija i studenti fakulteta. Celogodišnja saradnja sa Henan Institute of Technology i Nanjing Institute of Technology.