Okretni šinski putnički automobil, kao što mu ime kaže, to je željeznički automobil koji može ostvariti skretanje. Svi znamo da se željeznički vagoni uglavnom kreću ravnom prugom, što je daleko manje fleksibilno od električnih ravnih automobila bez tragova koji hodaju po ravnoj površini. Pod posebnim okolnostima, železničke vagone takođe su potrebne kako bi se postigao efekat skretanja. Obični vagoni ne mogu udovoljiti toj potrazi i moraju usvojiti poseban mehanizam za šine.
Kako su uvjeti rada radionice i tvornice različiti, upotrijebljeni su i parametri okretanja. Korisnik mora navesti stvarne parametre uporabe, a tehničko osoblje tvrtke 39 može izračunati polumjer okretanja i iznos odstupanja kako bi odredili da li se može koristiti razumno. Prema parametrima i zahtjevima koje pružaju korisnici, dizajniran je električni ravan automobil koji se može normalno koristiti u određenim radnim uvjetima.
Okretanje željezničkog automobila odnosi se na šinski ravan automobil koji dodaje mehanizam za upravljanje i vođenje originalnom željezničkom ravnom automobilu kako bi mogao kretati po zakrivljenoj pruzi. Njegova četiri ili više kotača su neovisni sustavi i mogu se izravnati. Može se okretati ili zakretati okomito duž staze. Može se automatski promijeniti kada se električni ravni automobil okrene. Brzina vožnje može se podesiti u skladu s uvjetima na mjestu, a može se hodati u obliku slova S, luka i raznim skretnicama.