Automobil s ravnim prijenosom je još jedan naziv za električni ravan automobil koji se koristio u radionici. To je vrsta transportne opreme koja hoda po radionicama, čime se smanjuje opterećenje radnika u radionicama i tvornicama teške industrije, poboljšava efikasnost rukovanja i u skladu je s nacionalnim konceptom zaštite okoliša.
Horizontalni automobil se također može nazvati električni vodoravni automobil, gusjeničar i električni šinski automobil. Kada se radi o električnim podnim automobilima, on se može podijeliti na gusjenična električna vozila na pod i besprijekorna električna podna vozila koja se razlikuju po tome da li hodaju stazom. Željeznički postavljeni električni ravni automobili mogu se napajati BXC baterijama (litijumske baterije), BJT kablovskim bubnjem, BTL kablovima za podršku, BHX kolicima i BDG niskonaponskim napajanjem. Pored toga, tu je i ravan automobil bez pogona sa stazama bez pogona, može se koristiti ručnim guranjem ili traktorom koji podržava, čak i ako ga gurnete rukom, ne morate brinuti da ga ne gurnete. Najčešće korišteni električni ravan automobil bez traga je napajanje iz baterije. Zbog niske cijene ugrađuje se unutar karoserije automobila i izgleda uredno i izdašno, što je vrlo popularno.
Vozila na električni nivo mogu biti opremljena posebnim uređajima na osnovu standardnih vozila koja zadovoljavaju različite potrebe korisnika. Glavni parametri specifičnog električnog ravnog automobila PAFY 39 trebaju osigurati da li je njegov režim rada bez tragova ili bez traga, režim napajanja, mrtva tonaža, veličina stola, radna brzina, režim rada i šta treba nositi. Najvažniji parametar su gusjenice ili tračnice bez kolosijeka, način napajanja, mrtva težina, veličina stola. Ako vam je potrebno posebno okruženje, morate se jasno informirati, poput otpornosti na visoke temperature, zaštite od prašine i eksplozije itd.