Koje su prednosti električnog prijenosnog automobila s baterijom
Odabir električnog željezničkog vagona često znači-ustupak:Niskonaponska -šinamodeli trebaju izolovane staze (visoki trošak infrastrukture),kablovski kolutmodeli su ograničeni na 50m+ sa dodatnim dodacima, a modeli na baterije-da li su zaista vrijedni toga? Za 60% malih-do-fabrika koje smo ispitali,akumulatorski električni prijenosni automobiliriješili njihove najveće bolne točke: 'visoki trošak instalacije' i 'ograničena fleksibilnost'. Evo zašto:"
| Core Advantage | Podaci/dokaz slučaja |
|---|---|
| 1. Niski troškovi infrastrukture | Nema potrebe za izolovanom obradom kolosijeka-u poređenju sa niskonaponskim -modelima tračnica, trošak izgradnje kolosijeka je smanjen za 30%. Fabrika hardvera u Guangdžouu uštedela je 6.000 JPY u naknadama za održavanje koloseka mesečno nakon prebacivanja. |
| 2. Fleksibilan rad | Bez povlačenja kabla ili ograničenja udaljenosti-podržava 8-satni kontinuirani rad (rad u 2 smjene) nakon 4-satnog punjenja. Za radionice koje povremeno moraju prilagođavati rute staze, modeli baterija izbjegavaju probleme sa "zamjenom namotaja kabela". |
| 3. Visoka sigurnost i nisko održavanje | 36V nisko{1}}napon baterije (zadovoljava IEC 61558 sigurnosne standarde), nema rizika od strujnog udara od izloženih kablova. Vijek trajanja baterije je 5-8 godina, a svakodnevno održavanje zahtijeva samo provjeru napona baterije (10 min/mjesečno). |
| 4. Ekološka usklađenost i inteligencija | Nulta emisija izduvnih gasova-ispunjava globalne zahtjeve za neutralnost ugljika (pogodno za nove fabrike energije, hrane i farmaceutskih proizvoda). Jednostavno dodavanje bežičnog daljinskog upravljača ili povezivanje na MES sisteme (automatsko zakazivanje). |
Sve što želite da znate
Može li se prilagoditi teškim okruženjima kao što su visoke temperature ili područja otporna na{0} eksplozije?
Da. Nudimo prilagođene modele: visoko-verzije za visoke temperature koriste-baterije otporne na vatru i gume otporne na toplinu-(pogodne za metalurške radionice manje od ili jednake 60 stepeni); Verzije sa-otpornim na eksploziju imaju DC motore bez četkica i zapečaćene električne komponente (usaglašene sa standardima EX d IIB T4, za hemijske/farmaceutske fabrike).
Je li cijena zamjene baterije previsoka?
O: Početna investicija u litijumske baterije je veća, ali njihov vijek trajanja (3000-5000 puta) je 3-5 puta veći od olovnih baterija. U kombinaciji sa manjom potrošnjom energije (95% efikasnosti konverzije u odnosu na . 70-80% za olovnu kiselinu), razlika u cijeni se može nadoknaditi za 1-3 godine. Također pružamo usluge održavanja baterija za produženje vijeka trajanja za 20%+.
Hoće li vijek trajanja baterije utjecati na rad u više smjena?
Ne. Naši modeli litijumskih baterija podržavaju 8-12 sati neprekidnog rada nakon potpunog punjenja. Sa opcionim brzim-stanicama za punjenje (1-2 sata punog punjenja) ili sistemima zamjene baterija, 24-satni neprekidni rad je ostvariv - baš kao i modeli s opterećenjem od 1500 tona koji se koriste u Shagang Grupi, koji održavaju 80km + čak i kada su potpuno napunjeni.
Može li se vozilo za prijenos baterije na šinu integrirati s postojećim MES/WMS sistemom u fabrici kako bi se postiglo automatsko zakazivanje?
Naravno, podržavaju integraciju sa mainstream sistemima. Koristeći standardna sučelja kao što su API i ModBus za primanje zadataka i statusa povratnih informacija, nova energetska elektrana u Guangdongu implementirala je "planiranje bez posade", smanjujući ručno otpremanje za 80%. Stranica proizvoda sadrži video snimke kućišta i dokumente o interfejsu.